Pour
la partie entretien, en utilisation extrême c’est 2000 km pour la
vidange mais on peut monter facilement à 4000 – 5000 km pour une
utilisation trail. Le piston et les segments sont a contrôler à 15 000
km mais nous avons des motos avec plus de 35 000 km sans qu’il y ait la nécessité de changer les segments ou le piston. Tout dépend de l’usage.