Prix public conseillé :
15 900,00€ TTC
La KOVE 450 Rally Factory TRC s’adresse aux pilotes recherchant une machine orientée compétition, développée à partir de la base homologuée KOVE et optimisée grâce à une véritable expérience rallye. Assemblée à la carte avec des composants Factory sélectionnés et des pièces développées en Europe, cette version bénéficie d’une préparation réalisée par le chef mécanicien du team rally officiel KOVE, pour offrir un niveau de performance, de fiabilité et d’adaptation supérieur selon les exigences de chaque épreuve.
La version de base Factory sortie d’usine n’étant plus proposée par l’usine depuis 2024, et étant non homologuée et non homologable, nous proposons des versions améliorées à la carte grâce à notre expérience en rallye.
Il vaut mieux passer par un modèle homologué (liste des revendeurs Kove 450 Factory), car vous conservez toutes les pièces d’origine et la base est EXACTEMENT la même : moteur, freins, suspensions, châssis, réservoir, bras oscillant, etc. Les versions que nous proposons permettent de meilleures performances tout en ayant une fiabilité supérieure.
Nous partons du modèle Kove 450 Rally standard, en sélectionnant les pièces Factory de l’usine Kove et des pièces développées en Europe plus performantes. Grâce à notre expérience en rallye sur ce modèle, nous avons pu développer des pièces performantes.
Le montage est effectué par le chef mécanicien du team rally officiel KOVE.
Vous trouverez sur ce lien un PDF contenant la plupart des équipements que nous proposons (vous pouvez cliquer sur les articles, cela renvoie sur le site). L’avantage est que vous pouvez équiper la moto en fonction du rallye ou des rallyes que vous faites et la machine est prête pour la course.
Vous récupérez toutes les pièces d’origine Euro 5+.
Le prix varie en fonction de la préparation, mais vous pouvez compter entre 15 900 € et 18 500 €. Ce prix comprend le montage et la mise en route.
Mail : trc.racing1@gmail.com
Téléphone : 07 60 16 60 00
Les caractéristiques techniques et esthétiques du modèle sont sujettes à modification sans préavis
Longueur x Largeur x Haute : 2170×810×1490mm
Empattement : 1490mm
Hauteur de selle : 960mm(Front)
Capacité de carburant : 30L
Poids total avec 15L de carburant : 145kg
Type de moteur : Monocylindre refroidi par liquide, refroidi par huile, DOHC
Cylindrée : 449cc
Méthode d’allumage : EFI
Puissance max en KW et CV : 40KW/9500rpm
Couple maximum : 42N·m/7000rpm
Alésage x Course : 94.5×64mm
Transmission : Chaine
Vitesse maximum : 170km/h
Type de cadre : Dual wing-beam
Garde au sol minimal : 310mm
Débattement de la suspension avant : 305mm
Débattement de la suspension arrière : 300mm
Angle de braquage : 38.5°
Angle de chasse : 28°
Frein avant : Simple disque, étrier à double piston
Frein arrière : Simple disque, étrier à simple piston
Amortisseur arrière : Amortisseur hydraulique réglable
Fourche avant : Fourche inversé diamètre 49mm réglable
Pneu avant : 90/90 -21
Pneu arrière : 140/80-18
