450 Rally Factory

450 Rally Factory

Prix public conseillé :

15 900,00 ttc

La version RACING, équipée de 3 réservoirs pour une contenance totale de 30 l de carburant.

Taillée pour la course. Version non homologuée.

Plusieurs kits arrivent prochainement dans la partie accessoires pour transformer la version standard en une version Factory amélioré avec notre expérience en Rally !

Tout est déjà disponible au détail il suffit de nous contacter par mail  trc.racing1@gmail.com ou téléphone 07 60 16 60 00 pour plus d’infos.

  • Équipé d’un échappement en titane
  • Visserie titane
  • Réservoir d’eau
  • Amortisseur de direction Scotts
  • Protection de frein arrière carbone
  • Sabot moteur et tour de navigation carbone
  • Amortisseur de couple
  • Instrumentation de course
  • Road book F2R
  • Fourche Factory 49mm complètement réglable
  • Amortisseur 300mm de débattement (version haute) complétement réglable
  • Filtre a air Factory accessible en 2 secondes
  • Radiateurs gros volume avec ventilation
  • Radiateur d’huile avec protection carbone
  • Eclairage LED
  • Autonomie d’environ 450 km
  • ECU Bosch

 

Cliquez ici pour la liste des différences entre les modèles STANDARD et FACTORY

 

ACCESSOIRES :

DÉTAILS TECHNIQUES

Les caractéristiques techniques et esthétiques du modèle sont sujettes à modification sans préavis

Longueur x Largeur x Haute : 2170×810×1490mm
Empattement : 1490mm
Hauteur de selle : 960mm(Front)
Capacité de carburant : 30L
Poids total avec 15L de carburant : 145kg

Type de moteur : Monocylindre refroidi par liquide, refroidi par huile, DOHC
Cylindrée : 449cc
Méthode d’allumage : EFI
Puissance max en KW et CV : 40KW/9500rpm
Couple maximum : 42N·m/7000rpm
Alésage x Course : 94.5×64mm
Transmission : Chaine
Vitesse maximum : 170km/h

Type de cadre : Dual wing-beam
Garde au sol minimal : 310mm
Débattement de la suspension avant : 305mm
Débattement de la suspension arrière : 300mm
Angle de braquage : 38.5°
Angle de chasse : 28°

Frein avant : Simple disque, étrier à double piston
Frein arrière  : Simple disque, étrier à simple piston
Amortisseur arrière : Amortisseur hydraulique réglable
Fourche avant : Fourche inversé diamètre 49mm réglable
Pneu avant : 90/90 -21
Pneu arrière : 140/80-18

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