KOVE 450 Rally Standard haute ou basse

KOVE 450 Rally Standard haute ou basse

Prix public conseillé :

9 990,00 TTC

La 450 Rally Standard incarne l’essence même des motos rallye développées par KOVE Moto France : une machine légère, endurante et directement issue de l’expérience compétition de la marque. La 450 Rally Standard repose sur une base technique éprouvée, pensée pour offrir un équilibre optimal entre performance tout-terrain, autonomie et facilité d’utilisation, aussi bien pour le voyage que pour l’engagement sportif.

>>> La version homologuée EURO 5+, L3e-A2 accessible avec le permis A2 (pas disponible en version 2 places).

>>> DISPONIBLE ÉGALEMENT EN VERSION BASSE SANS SURCOUT SUR DEMANDE Avec hauteur de selle de 910mm.

Carter bulle avec niveau d’huile compris (non présent sur les photos).

Équipée de 3 réservoirs pour une contenance totale de 30 l de carburant.

Taillée pour affronter tous types de terrains, vendue avec fierté par nos revendeurs Kove 450 Standard en France.

  • Équipé d’un échappement en inox
  • Moteur double arbre à came alliant performance et entretien peu contraignant
  • Sabot moteur en carbone
  • Amortisseur de couple
  • Compteur numérique contrôlable via les boutons sur le guidon avec tour de navigation en PA
  • ABS déconnectable
  • Fourche Factory 49mm complètement réglable
  • Amortisseur 300mm de débattement (version haute) complétement réglable
  • Filtre à air Factory accessible en 2 secondes
  • Radiateurs gros volume avec ventilation
  • Radiateur d’huile avec protection carbone
  • Éclairage LED
  • Autonomie d’environ 550 km
  • ECU Bosch

 

>>> Vous pouvez faire évoluer la moto 450 Rally Standard en version FACTORY.

 

>>> ACCESSOIRES & PIÈCES Kove 450 Rally Standard :

 

DÉTAILS TECHNIQUES

Les caractéristiques techniques et esthétiques du modèle sont sujettes à modification sans préavis

Longueur x Largeur x Haute : 2190×805×1390mm
Empattement : 1490mm
Hauteur de selle : 950mm version haute / 910mm version basse
Capacité de carburant : 30L
Poids total avec 15L de carburant : 150kg

Type de moteur : Monocylindre refroidi par liquide, refroidi par huile, DOHC
Cylindrée : 449cc
Méthode d’allumage : EFI
Puissance max en KW et CV : 31KW/8500rpm soit 42cv/8500rpm
Couple maximum : 35Nm/6500rpm
Alésage x Course : 94.5×64mm
Transmission : Chaîne
Vitesse maximum : 170km/h

Type de cadre : Dual wing-beam
Garde au sol minimal : 310mm
Débattement de la suspension avant : 305mm (260mm version basse)
Débattement de la suspension arrière :  300mm (250mm version basse)
Angle de braquage : 38.5°
Angle de chasse : 28°

Frein avant : Simple disque, étrier à double piston, ABS
Frein arrière  : Simple disque, étrier à simple piston, ABS
Fourche avant : Fourche inversé diamètre 49mm réglable
Amortisseur arrière : Amortisseur hydraulique réglable
Pneu avant : 90/90 -21
Pneu arrière : 140/80-18

Partenaires
kove 450 rally,moto kove 450 rally
kove 450 rally,moto kove 450 rally
kove 450 rally,moto kove 450 rally
kove 450 rally,moto kove 450 rally