(ATTENTION pièce(s) non homologuée(s) EURO 5 / utilisation sur voie public interdite)
Plusieurs possibilités :
ECU TRC ENDURO : Polyvalent, privilégie le couple et les reprises à bas et mi-régime, fonctionne sur tous les échappements de notre site mais fonctionne mieux avec ligne complète dé-catalysée.
ECU TRC RALLY : La plus puissante, performances inégalées à partir de 6000 tours, la map est enrichie pour les hauts régimes pour pouvoir rester haut dans les tours pendant les longues spéciales et liaisons.
ECU FACTORY 1.1 : La version basique fournie par l’usine pour l’échappement titane.
ECU USA : Pour ceux qui gardent l’échappement d’origine catalysé avec la boîte à air factory ( version réglementaire aux USA).
Nous mettons automatiquement la dernière version de l’ECU que vous sélectionnez.
N’hésitez pas à mettre dans les observations de votre commande ce que vous recherchez et comment la moto est équipée.
